公務(wù)用車(chē)名單上只剩下自主品牌

以往，一系列外資、合資品牌的公務(wù)車(chē)進(jìn)出于各黨政機(jī)關(guān)單位，今后這一幕的主角或許將變成奇瑞、比亞迪、吉利了。日前，工信部發(fā)布《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型目錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《目錄》)并面向全社會(huì)征集意見(jiàn)，截止時(shí)間為3月9日。被外界輿論廣泛關(guān)注的是，這些車(chē)型全部為自主品牌產(chǎn)品，而市民所熟知的眾多外資、合資品牌無(wú)一在內(nèi)。

　　記者在采訪(fǎng)中了解到，以前在義烏市場(chǎng)上，外資、合資品牌汽車(chē)每月的銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于自主品牌。但今后，市場(chǎng)的蹺蹺板也許會(huì)發(fā)生一些微妙的變化。

　　隨著目錄車(chē)型明顯傾向自主品牌，我市不少?lài)?guó)產(chǎn)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示這是一個(gè)難得的利好消息，公務(wù)車(chē)采購(gòu)的“示范”意義對(duì)于國(guó)產(chǎn)車(chē)的發(fā)展很有幫助。

　　公務(wù)用車(chē)清一色選自主品牌

　　今年2月24日公布的《目錄》包括了江淮汽車(chē)、比亞迪汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、廣汽集團(tuán)、哈飛汽車(chē)、華晨汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)等絕大部分自主品牌，不含合資品牌和進(jìn)口車(chē)。

　　據(jù)了解，這次公務(wù)用車(chē)選用車(chē)型明確轎車(chē)車(chē)型排量小于等于1.8升，越野車(chē)車(chē)型排量小于等于2.5升，多功能乘用車(chē)排量小于等于2.4升。25家企業(yè)的412個(gè)款型車(chē)輛列入目錄征求意見(jiàn)稿，其中轎車(chē)款型265個(gè)、越野車(chē)款型64個(gè)、多功能乘用車(chē)78個(gè)、新能源轎車(chē)款型5個(gè)。

　　而在此之前，政府用車(chē)基本被合資和外資品牌所占據(jù)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)公務(wù)用車(chē)的30%以上來(lái)自德國(guó)系列品牌的車(chē)型。目錄一出，對(duì)德國(guó)系列品牌的影響不言而喻，不過(guò)經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)此卻表現(xiàn)得比較平淡。義烏一位德國(guó)品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商表示，即使所經(jīng)銷(xiāo)的汽車(chē)成不了公務(wù)車(chē)，但影響也不會(huì)太大，畢竟公務(wù)用車(chē)的采購(gòu)數(shù)量非常有限，平時(shí)絕大多數(shù)的汽車(chē)還是被義烏廣大市民所購(gòu)買(mǎi)。

　　目前還是合資品牌為主角

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前德系、美系、日系、韓系乘用車(chē)占據(jù)我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的65%以上。就義烏目前的汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，合資車(chē)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，涵蓋了微型車(chē)、小型車(chē)至豪華車(chē)各個(gè)門(mén)類(lèi)，市民在選購(gòu)時(shí)，對(duì)外資、合資品牌汽車(chē)還是會(huì)綜合考慮的。

　　而且，幾年來(lái)，隨著義烏經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷快速發(fā)展，一些進(jìn)口車(chē)在義烏市場(chǎng)銷(xiāo)量同樣不錯(cuò)。與合資車(chē)銷(xiāo)售火爆相比，眾多自主品牌轎車(chē)則銷(xiāo)量一般。義烏奇瑞汽車(chē)銷(xiāo)售人員表示，雖然眼下自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)量每年都在增長(zhǎng)，但這種增長(zhǎng)速度還是顯得緩慢，與一些外資、合資汽車(chē)品牌相比，顯得這種增長(zhǎng)速度沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)了解，這兩年來(lái)，一些外資、合資品牌的高檔轎車(chē)不斷延伸產(chǎn)品線(xiàn)，從以往的高端市場(chǎng)向中低端市場(chǎng)拓展，國(guó)產(chǎn)車(chē)價(jià)格優(yōu)勢(shì)更加不明顯，這些都讓自主品牌汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商感到壓力。

　　“示范”效應(yīng)

　　或成國(guó)產(chǎn)車(chē)銷(xiāo)量推動(dòng)力

　　隨著外資、合資品牌的汽車(chē)可能被公務(wù)車(chē)“拒之門(mén)外”，眾多汽車(chē)界人士歡慶自主品牌迎來(lái)了重大利好，義烏一些自主品牌汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也暗暗慶喜，畢竟這是一種難得的“示范”，但愿這種“示范”能夠引來(lái)眾多的追隨者。

　　義烏比亞迪汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商表示，已經(jīng)得知旗下幾款車(chē)型入選了《目錄》，黨政機(jī)關(guān)用車(chē)選擇國(guó)產(chǎn)車(chē)，一方面表明政府支持民族汽車(chē)工業(yè)的決心，另一方面也表明經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，國(guó)產(chǎn)車(chē)的品質(zhì)已經(jīng)得到顯著提升。這位經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，希望這一利好消息對(duì)公司今年的銷(xiāo)量將起到刺激作用。