哪個(gè)城市豪華車密度最高?不是北京,不是上海,不是廣州。如果你去過義烏,那么你一定會(huì)說,這個(gè)城市非義烏莫屬。作為縣級(jí)市的義烏,為中國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)造了諸多“樣本”。在中國(guó)車市,義烏也同樣有著舉足輕重的作用,創(chuàng)造了多個(gè)奇跡。
站在義烏街頭,你會(huì)發(fā)現(xiàn)滿眼都是寶馬、奔馳、保時(shí)捷、奧迪。如果你再耐心等上幾分鐘,就能看到勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、藍(lán)博基尼等千萬元級(jí)別的頂級(jí)豪華車。哪怕是到了義烏的郊區(qū),隨便找到一個(gè)村子,說不定就能開出一支浩浩蕩蕩的寶馬或者奔馳車隊(duì)。
豪華車修理車間內(nèi) 義烏牌扎堆是常態(tài)
有人說,義烏街頭的寶馬車比自行車還多。這個(gè)比方雖然夸張了點(diǎn),但義烏的寶馬車塞滿了大街小巷,卻是事實(shí)。
“賣得最多的時(shí)候,一年600輛,占了我們店總銷量的40%!焙贾葑钤绲囊患覍汃R4S店金湖機(jī)電副總經(jīng)理蔡翔告訴記者,前幾年義烏還沒有開出寶馬4S店,義烏人都跑到杭州來買車,很多買家下手闊綽,從看車到下單眼睛都不眨一下。每年春節(jié)前后,義烏人就會(huì)成群結(jié)隊(duì)地把車子開到杭州來做保養(yǎng),幾乎把維修車間擠爆。遇上保養(yǎng)高峰排長(zhǎng)隊(duì),他們就會(huì)住進(jìn)賓館等,有時(shí)候一等就是一個(gè)星期。
2007年,義烏寶馬4S店開業(yè)。這一事件曾轟動(dòng)全國(guó),因?yàn)檫@是中國(guó)迄今唯一一家在縣級(jí)市開出的寶馬4S店。開業(yè)儀式上,寶馬中國(guó)區(qū)總裁親赴現(xiàn)場(chǎng),能夠獲得如此殊榮的寶馬4S店并不多,F(xiàn)在,寶馬在義烏的年銷量穩(wěn)定地達(dá)到了1000余輛,保有量已達(dá)到6000輛左右——這就不難理解義烏滿大街都能看到寶馬車。
除了寶馬之外,杭州、上海等地其他品牌的豪車4S店,同樣也會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)義烏牌照、聽見義烏口音。就比如杭州保時(shí)捷中心,義烏人就是那里的?。
“我有一次走在工人西路上,前后不過10分鐘時(shí)間,就有7輛保時(shí)捷卡宴開過去。至于奧迪,就像‘小現(xiàn)代’一樣普通,見怪不怪了。”一位義烏網(wǎng)友在汽車論壇里這樣留言。
富二代豪車收藏家 10年購(gòu)33輛豪車
義烏最貴的一輛車價(jià)值多少?有人說是1000多萬元的賓利,也有人說是1600萬元的勞斯萊斯。不過可以肯定的是,目前義烏單車價(jià)值千萬元以上的豪華車已有數(shù)十輛,僅勞斯萊斯就有13輛,超過廣東全省的總量。 而要說到誰買的豪華車最多,記者卻得到了十分明確的答案,是當(dāng)?shù)匾患曳慨a(chǎn)公司的富二代,姓王,不到30歲。在不到10年的時(shí)間里,他先后購(gòu)買了33輛豪華車,總價(jià)值高達(dá)5000多萬元。最頻繁的時(shí)候,一年要更換四五輛車,因此他成了杭州和上海不少豪華車4S店的座上賓。“寶馬、奔馳幾乎全系車型都買遍了,什么新款上市就買什么,到他的車庫里參觀一下,比逛汽車城還長(zhǎng)見識(shí)。這33輛豪華車中,光悍馬就有兩輛,最近換的是一輛奔馳。”義烏一知情人士余先生告訴記者,這個(gè)王姓富二代買了新車之后,一般都是自己先開上一段時(shí)間,喜歡的就留下,不喜歡就送到他父親的公司作為公司用車。若以數(shù)量計(jì)算,這位王先生是當(dāng)之無愧的義烏車王。
“像他這樣的人,在義烏也只是個(gè)例。但每隔一兩年就換一輛車,且非豪華車不買的心態(tài)卻普遍存在。”余先生如是說。早年經(jīng)營(yíng)服裝生意的余先生,自己是一個(gè)并不張揚(yáng)的人,但是看到身邊的人幾乎個(gè)個(gè)都開上了豪華車,還是頂不住無形的壓力,F(xiàn)在,余先生自己開的是一輛保時(shí)捷卡宴,妻子開的是一輛奔馳SUV。即便如此,與身邊的朋友相比,他倆的座駕還是顯得有點(diǎn)寒磣。
事實(shí)上,除了經(jīng)商需要,追求個(gè)性、熱衷汽車運(yùn)動(dòng)的新一代消費(fèi)群體,已在義烏悄然形成。汽車?yán)惖绕囐愂略诹x烏(包括武義、東陽等地)有很好的群眾基礎(chǔ),去年義烏的拉力車隊(duì)還出征了亞太汽車?yán)。目前,義烏各種各樣的拉力賽車隊(duì)已有10多支,人數(shù)多達(dá)數(shù)百人;〝(shù)十萬元買回一輛斯巴魯,改裝費(fèi)用卻往往高達(dá)百萬元之巨——這樣一群玩車族,已成為義烏車市的新興力量。
帶8車牌嫌俗氣 357成好牌標(biāo)準(zhǔn)
除了對(duì)豪華車本能的追逐之外,義烏人對(duì)車牌號(hào)的追逐同樣顯山露水。站在義烏街頭,你會(huì)發(fā)現(xiàn)豪華車的車牌號(hào),有時(shí)比車子本身更引人注目。尾號(hào)666、888的牌照,比比皆是。俗話說好馬配好鞍,好車自然就要靚號(hào)來配。
可能是關(guān)注度太高的緣故,義烏的一大批豪車,在網(wǎng)上遭到“曝光”:
賓利陸歐
浙GMS999 價(jià)值290萬元
賓利雅致
浙GMK888 價(jià)值438萬元
法拉利F430
浙GCF430 價(jià)值290萬元
奔馳S65AMG
浙GJH111 價(jià)值298萬元
勞斯萊斯幻影
浙GMD666 價(jià)值618萬元
勞斯萊斯幻影
浙GU7777 價(jià)值618萬元
“前幾年,大多數(shù)義烏人喜歡歐陸666、888等號(hào)碼,現(xiàn)在很多人覺得這樣的號(hào)碼太多、太普通了,淹沒其中太不起眼,于是尾號(hào)為3、5、7的號(hào)碼流行起來了。”一位義烏車主告訴記者,義烏人舍得買豪華車,當(dāng)然也舍得花錢在好的牌照上,只不過現(xiàn)在好牌照的標(biāo)準(zhǔn)悄悄發(fā)生了變化。
就在去年,義烏一起牌照拍賣事件,成為當(dāng)?shù)匾粭l轟動(dòng)新聞。原本無人問津、最多值1萬元、尾號(hào)777的一個(gè)車牌號(hào),竟拍出了27萬元的高價(jià)。拍賣會(huì)現(xiàn)場(chǎng),有兩人不斷舉牌,金額從3000元底價(jià)一路狂飆。參與競(jìng)拍的兩個(gè)人,分別是兩個(gè)老板的司機(jī),其中一輛是林肯,一輛是保時(shí)捷,最終保時(shí)捷勝出。其實(shí)這兩個(gè)老板是很好的朋友,事后碰到一起,其中一個(gè)吹噓自己花巨資投了一塊牌照,兩人才知道合演了一幕“烏龍”。
花數(shù)萬元甚至數(shù)十萬元去買一個(gè)車牌號(hào),這究竟值不值?義烏人會(huì)說,錢不是問題,關(guān)鍵是自己中不中意、開出去有沒有面子。
●消費(fèi)論語
總有一種力量 讓你驚訝不已
義烏車市很強(qiáng)很驚人。幾乎每隔一段時(shí)間,就會(huì)發(fā)生一些讓你驚訝不已的現(xiàn)象,很多人對(duì)此深有感觸。
義烏人口僅70余萬,汽車擁有量已達(dá)13萬輛,85%以上為私家車。早在兩年前,義烏2/5的家庭就擁有私家車。而在全省,截至去年年底,每百戶城鎮(zhèn)家庭的汽車擁有量才剛超過15輛。
義烏車市的驚人之處,不僅在于汽車人均占有量高,更在于超強(qiáng)的豪華車消費(fèi)能力。義烏人一擲千金的闊綽之舉,讓眾多普通消費(fèi)者無法望其項(xiàng)背。當(dāng)然我們無意去褒揚(yáng)或者貶損這種消費(fèi)方式,金字塔尖的商品有其固定的消費(fèi)群,這就是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)。
“得益于當(dāng)?shù)鼗钴S的民營(yíng)經(jīng)濟(jì),義烏車市的特色非常明顯!绷x烏車管所何所長(zhǎng)認(rèn)為,義烏人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力支撐了義烏的豪華車市場(chǎng),這是正常的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。豪華車消費(fèi)群體主要是民企老總及個(gè)體老板,他們沒有刻意隱富的必要。2005—2007年是義烏豪華車發(fā)展最迅速的時(shí)期。去年以來,義烏豪華車增長(zhǎng)速度有所回落,但是目前的保有量仍然遙遙領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他縣級(jí)市,甚至遠(yuǎn)超中西部的一個(gè)省。車市,是凸顯義烏經(jīng)濟(jì)最鮮艷的一道風(fēng)景線。
當(dāng)然,現(xiàn)有的一些數(shù)據(jù),尚無法完整展現(xiàn)義烏豪華車市場(chǎng)的龐大。有很多把生意做到外地的義烏人,在外地購(gòu)買豪華車,上了外地的車牌。義烏,成了中國(guó)車市的獨(dú)特現(xiàn)象。(蔣敏華)