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濟南的商業(yè)地產確實經歷了很長的陣痛,罕有成功商業(yè)地產的開發(fā)與經營,2008、2009年緊隨濟南城市建設的發(fā)展,不少外來地產大鱷還有本土資本實力雄厚、資源豐富的開發(fā)商有著開啟濟南商業(yè)地產真正繁榮發(fā)展的局面的勁頭。
大鱷布局 競相綻放
2009年,又有一批地產大鱷紛至沓來,與保利、海爾綠城、中海、海信等全國一線品牌不同致力于住宅不同,綠地、世茂等地產巨頭來濟后開始涉足濟南的商業(yè)地產開發(fā)。
品牌地產更熱衷于在老城布局商業(yè)地產,比如世茂地產,將投資約40億元人民幣把解放閣區(qū)域打造成濟南市乃至山東省金融聚集區(qū)、精品商業(yè)及特色服務區(qū)、古建筑保護區(qū);恒隆廣場在全國布局商業(yè)地產有一個明顯的特點--非黃金地段不選;綠地集團也將在濟南市中心開發(fā)建設300米以上的超高層建筑等。
擁有最豐富的商業(yè)資源與最成功的經營模式的魯商集團,則開始了在各區(qū)域提高市場占有率的“商業(yè)占領”,其中最具影響力的有黃金位置的魯商廣場、東部奧體片區(qū)的魯商國奧城、西部總建筑面積50余萬平米的銀座中心等。魯商地產以其雄厚的資本和豐富的資源在濟南各潛力區(qū)域強力布點。一批極具特色的商業(yè)項目也開始在商業(yè)地產熱浪襲來之際推向市場,比如泉城路商圈的明湖灣·開元廣場、泰府廣場、天業(yè)國際、貴和天地廣場等,還有北部的繽紛五洲、東部的城市綜合體大地銳城。
終結陣痛 能否成功轉型
在大腕云集商業(yè)地產的時候,商業(yè)地產也就成了不是一般開發(fā)商隨便就能染指的行業(yè)。專業(yè)與品質、品牌成為行業(yè)發(fā)展新時期的特征,似乎也從根本上治愈了商業(yè)地產多年來的疾患。一位**商業(yè)地產家曾經這樣總結:“商場經營最先是‘滿鋪’”,之后是‘養(yǎng)鋪’,再最后才是‘旺鋪’!耙婚_始招商比較滿,但是一個商業(yè)氣氛的形成需要長時間的積累,這個過程會有商家經營不善支撐不住,不斷地優(yōu)化淘汰,經過長期的引導,商業(yè)氛圍逐漸濃厚,旺鋪時代也就開始了。但是對于很多高價購了商鋪的投資者,幾乎都是期待用租鋪回報率來償還每個月的按揭款,根本就沒有資本等待商鋪的成熟。這就形成了多年以來濟南眾多商業(yè)地產之殤。
那么在以專業(yè)、規(guī)模著稱同時兼具資源和資本優(yōu)勢的商業(yè)地產巨頭涉足以后,商業(yè)地產的開發(fā)模式大大不同于以往。據(jù)悉,恒隆廣場在全國所有城市的鋪面均有恒隆持有,濟南也不例外,采用嚴格規(guī)劃、統(tǒng)一招商、專業(yè)運營的模式,同時,恒隆廣泛的客戶資源和雄厚的資本將會是成功招商的前提,同時恒隆廣場也有資本實力做好長期養(yǎng)鋪的基礎。
濟南商業(yè)地產之痛能否被終結,成功轉型到運營時期,不少專業(yè)人士還是給予了強大的信心,相信答案很快就能被揭曉。
27濱海商圈三足鼎立 三區(qū)合并后掣肘與機遇同在
[提要]三區(qū)合并的消息出臺,自然引起濱海房地產市場的無限遐想,這座蘊藏無限可能的新城又將在商業(yè)地產方面有何表現(xiàn)?會有哪些值得關注的新興熱力商圈出現(xiàn)?目前存在哪些掣肘?又該如何破解?
商業(yè)蓄勢待發(fā) 值得期待
商業(yè)的繁榮與頹敗代表著一座城市的面貌與發(fā)展速度,上海的陸家嘴、香港的銅鑼灣,這些繁華時尚的商圈每天都熙熙攘攘、人流如梭。
三區(qū)合并的消息出臺,自然引起濱海房地產市場的無限遐想,這座蘊藏無限可能的新城又將在商業(yè)地產方面有何表現(xiàn)?會有哪些值得關注的新興熱力商圈出現(xiàn)?目前存在哪些掣肘?又該如何破解?
濱海商業(yè)蟄伏已久
據(jù)了解,濱海新區(qū)的商業(yè)地產自2001年10月開始發(fā)力,長500米的解放路金街建成,它除了金元寶商廈和長虹商場等原有的商業(yè)建筑外,又新建了濱海商貿大世界、芙蓉商廈、貽成時代金街新百廣場等6座大型商業(yè)設施,就此奠定了“濱海新區(qū)**商業(yè)中心”的地位。
解放路商業(yè)街建成的第二年,由塘沽區(qū)政府投資4000多萬元建成全長375米的洋貨市場步行街,形成了以新洋市場為龍頭,與隆洋、盛洋、鑫洋、金洋“五大洋”市場聯(lián)動的格局。洋貨商圈的客源分布于塘沽本土、天津市區(qū)以及北京、河北等地。從那時起,是解放路商業(yè)街和洋貨市場共同撐起了濱海新區(qū)的商業(yè)格局,這已成為業(yè)內一個公認的事實。
泰達商業(yè)的起步就在短短的兩年間,從單一為工業(yè)配套的餐飲逐步形成。而隨著友誼名都、樂購、中心酒店、萬麗酒店、博美園酒吧街以及“財富星座”、“鴻泰千百匯”的陸續(xù)建成和開業(yè),泰達三大街核心商圈才逐漸形成。雖然濱海的商圈早已逐步形成,但發(fā)展卻一直不溫不火。
長期以來,濱海新區(qū)的經濟總量一直占據(jù)著天津全市的半壁江山,但很多在這里工作的人卻更愿住在市區(qū),每天往返于市區(qū)及濱海新區(qū)的1600余輛班車便是證明。城市功能不夠完善,產業(yè)配套以制造業(yè)為主導,第三產業(yè)相對落后,是人們甘愿做候鳥的主要原因。
濱海商業(yè)蟄伏已久,三區(qū)合并,實際上是濱海新區(qū)從生產基地向服務基地轉變的過程。未來濱海的商業(yè)又將出現(xiàn)怎樣的轉機?
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